Les moteurs 2 temps récent sont en général équipés de valves à l'échappement, pourquoi des valves à l'échappement?
Ces valves servent à améliorer la puissance à mi régime et à assouplir un peu le moteur en changeant le diagramme.
Pour comprendre comment fonctionne ces valves il faut savoir comment fonctionne un moteur 2 temps, dans le cas des valves elles servent a accorder l'échappement au régime moteur, plus le régime est haut, plus l'ouverture à l'échappement doit être grande (il existe d'autre moyen de changer le temps d'échappement, avec une chambre additionnelle que l'on referme à volonté par exemple).
Donc les valves sont baissées à bas régime et commence à s'ouvrir à un régime donné (8000 Tr/Mn environ pour le RGV).
Tous moteur de grande série peut être amélioré, les valves n'y échappent pas.

Ci contre vous pouvez voir une valve d’origine et une valve retravaillée.
Les photos sont floues, mais on voit très bien la différence.

Retravailler les valves d’un RGV améliore 2 choses :
Eviter l’escalier entre les différentes parties de la valve permet d’améliorer le flux des gaz et ainsi perdre moins de gaz frais lors de la phase d’échappement.
Raboter les valves augmente le diagramme d’échappement et permet des régimes moteurs plus élevés.
Sur la photo ci contre vous pouvez très nettement voir la différence entre une valve d’origine et une autre retravaillée.